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Jantes 17′ TMAX thermolaquées by EG MOTO

Jantes 17' TMAX thermolaquées

 EG MOTO vous propose l’adaptation et le montage de vos jantes de R1 en 17′ sur TMAX 500, TMAX 530 ou TMAX 560. Régulièrement demandées à notre équipe, les jantes en 17′ permettent une meilleure tenue de route, ainsi qu’un freinage plus performant . La taille des disques étant modifiée, les performances sont accrues. Nous thermolaquons les jantes en 17′ que nous montons sur les TMAX afin de garantir la longévité de ces dernières et la couleur choisie par le propriétaire du TMAX.

jante tmax R1
JANTES EG MOTO France

Les jantes thermolaquées sont entièrement personnalisables ! Vous avez le choix de les faire thermolaquées avec la couleur RAL de votre choix. Nous vous proposons également diverses finitions accompagnant la couleur des jantes : pailletée, fluo,  glow, chrome, pastel, satiné, matte, métallique.. 

Vous souhaitez plus d’informations concernant le thermolaquage des jantes de votre TMAX ? Vous souhaites passer sur des jantes de R1 en 17′ et faire thermolaquer ces dernières ? Notre équipe est à votre disposition, appelez-nous pour prendre rendez-vous. Découvrez nos articles sur l’adaptation des jantes en 17′ !  Découvrez nos pièces neuves et d’occasion en ligne.

TMAX france EG MOTO
tmax 560 530 jantes R1 17' EG MOTO
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TMAX TURBO VS LAMBORGHINI HURACAN SPYDER

TMAX TURBO VS LAMBORGHINI HURACAN SPYDER 650CV

Présentation de la dernière vidéo de la série TMAX 1vs1.. Mettant en avant des TMAX modifiés et préparés par nos soins. Cette vidéo oppose notre TMAX turbo 146cv VS une Lamborghini Huracan Spyder 650cv ! 

→ Informations sur le turbo 146cv :

  • Bloc arrière complet 530 de 2016
  • Bulle fumée Malossi
  • Rizer Rizoma
  • Commodo Jet Prime
  • Peinture spécifique Iron
  • Rétroviseurs DPM
  • Selle confort sur-mesure
  • Préparation moteur 530 2016 146cv
  • Bloc moteur forgé
  • Variateur Malossi retravaillé
  • Ligne d’échappement diamètre 60mm
  • Fourche R1 2018
  • Jantes R1 thermolaquées
  • Freins avant 32mm Braking
  • Étriers Brembo
  • Disque arrière sur-mesure EGMOTO diamètre 280mm

→ Information Lamborghini Huracan Spyder préparée en 650cv, V10 5,2 litres

TMAX TURBO VS LAMBORGHINI HURACAN SPYDER

Nous remercions tous les participants de cette journée mémorable. Notre équipe a pu mettre en concurrence des véhicules modifiés, préparés et fiabilisés par nos soins.

Découvrez nos préparations TMAX ! Vous possédez un TMAX 500, 530 ou 560, et vous souhaitez le rendre plus performant ? Vous désirez fiabiliser votre TMAX et améliorer les performances de votre machine ? Appelez-nous et prenez rendez-vous avec l’atelier ! 

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TMAX TURBO 146CV VS 105CV

TMAX TURBO 146CV VS 105CV

Découvrez l’avant dernière vidéo de la série TMAX 1vs1 mettant en avant des TMAX modifiés et préparés par nos soins. Cette vidéo oppose notre TMAX turbo 146cv VS 105cv ! 

→ Informations sur le turbo 146cv :

  • Bloc arrière complet 530 de 2016
  • Bulle fumée Malossi
  • Rizer Rizoma
  • Commodo Jet Prime
  • Peinture spécifique Iron
  • Rétroviseurs DPM
  • Selle confort sur-mesure
  • Préparation moteur 530 2016 146cv
  • Bloc moteur forgé
  • Variateur Malossi retravaillé
  • Ligne d’échappement diamètre 60mm
  • Fourche R1 2018
  • Jantes R1 thermolaquées
  • Freins avant 32mm Braking
  • Étriers Brembo
  • Disque arrière sur-mesure EGMOTO diamètre 280mm

 

→ Informations sur le turbo 105CV :

  • Kit turbo stage 3 Magistrati Racing
  • Arbre à came Racing
  • Grosse pompe a essence
  • Corps injection
  • Jet prime
  • Kit jantes en 17′
  • Ligne d’échappement Akrapovic
  • Etriers Brembo
  • Maitre cylindre Magura
TMAX TURBO 146CV vs TMAX TURBO 105CV

Notre team a réalisé durant cette journée plusieurs runs 1 VS 1 avec plusieurs vidéos bonus mettant en avant des voitures et une moto.. Chacun des TMAX a été modifié et fiabilisé par notre équipe pour avoir les meilleures performances possibles.

Découvrez toutes nos préparations en ligne !

Vous possédez un TMAX 500, 530 ou 560, et vous souhaitez le rendre plus performant ? Vous désirez fiabiliser votre TMAX et améliorer les performances de votre machine ? Appelez-nous et prenez rendez-vous avec l’atelier ! 

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TMAX TURBO 90 & 105 CV : 1VS1 !

TMAX TURBO 90 & 105 CV : 1VS1 !

Zoom sur une nouvelle vidéo de la série TMAX 1 VS 1 tournée au circuit du Luc dans le Var. Cette vidéo oppose deux TMAX turbo préparés par nos soins.. Un turbo de 105cv face à un turbo de 90cv !

 

Modifications TMAX TURBO VIOLET 105CV :

  • Kit turbo stage 3 Magistrati Racing
  • Arbre à came Racing
  • Grosse pompe a essence
  • Corps injection Jet prime
  • Kit jantes en 17′
  • Ligne d’échappement Akrapovic
  • Etriers Brembo
  • Maitre cylindre Magura

Modifications TMAX TURBO VERT 90CV :

  • Kit turbo Magistrati Racing Stage 2 90 cv
  • Cartouche Akrapovic
  • Kit chaine
  • Pack Overange Malossi
  • Freinage Brembo
  • Durite Avia
TMAX TURBO vs TMAX TURBO

Notre team a réalisé durant cette journée plusieurs runs 1 VS 1 avec plusieurs vidéos bonus mettant en lumière des voitures et une moto.. Chacun des TMAX présents sur le circuit, est passés entre nos mains afin d’être modifiés, fiabilisés, et préparés pour une puissance plus importante et de meilleures performances..

Découvrez toutes nos préparations en ligne !

Vous possédez un TMAX 530 ou 560, et vous souhaitez le rendre plus performant ? Vous désirez fiabiliser votre TMAX ? Appelez-nous et prenez rendez-vous avec l’atelier ! 

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MT10 vs TMAX Turbo 146cv

MT10 VS TMAX TURBO 146CV

Découvrez notre nouvelle vidéo bonus opposant une MT10 vs notre TMAX Turbo à la roue arrière. Les vidéos que nous vous proposons ont été tournées au circuit du Var (Le Luc).

Modifications TMAX Turbo 146cv :
  • Bloc arrière complet 530 de 2016
  • Bulle fumée Malossi
  • Rizer Rizoma
  • Commodo Jet Prime
  • Peinture spécifique Iron
  • Rétroviseurs DPM
  • Selle confort sur-mesure
  • Préparation moteur 146cv
  • Bloc moteur forgé
  • Variateur Malossi retravaillé
  • Ligne d’échappement diamètre 60mm
  • Fourche R1 2018 Jantes R1 thermolaquées
  • Freins avant 32mm Braking
  • Étriers Brembo
  • Disque arrière sur-mesure EGMOTO diamètre 280mm
 
Modifications MT10 :
  • 150cv à la roue arrière
  • 10,5 newton de couple
  • Ligne complète Akraracing
  • Filtre à air BMC Cartographie
MT10 vs TMAX Turbo 146cv

Les vidéos que nous avons tournées présentent des TMAX et modifiés, préparés et fiabilisés par nos soins. Nous avons également réalisé des runs avec des véhicules bonus : Lotus, BMW M5, MT10..

Découvrez nos préparations en ligne et comment améliorer votre TMAX !

Pour faire modifier, préparer et fiabiliser votre TMAX, n’hésitez pas à nous contacter et à prendre rendez-vous auprès de notre équipe. 

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FONCTIONNEMENT TMAX TURBO

Fonctionnement TMAX Turbo

Vous souhaitez des renseignements sur le fonctionnement d’un TMAX turbo ? Nous vous expliquons comment fonctionne le système turbo (tmax ou non). Un turbo sur un moteur 4 temps fonctionne en utilisant la pression d’échappement pour tourner une turbine qui entraîne un compresseur. Ce compresseur augmente la pression de l’air admis dans le moteur, permettant d’introduire plus d’air et de carburant dans les cylindres. Ceci entraînera une augmentation de la puissance du moteur. 

La turbine et le compresseur sont montés sur le même axe rotatif et sont séparés par une chambre de combustion. Lorsque les gaz d’échappement quittent le moteur, ils entrent dans la turbine, la faisant tourner, permettant au compresseur de tourner également. L’air comprimé est ensuite introduit dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant et augmenter la puissance du moteur.

Point technique n°1: Le turbo.

TMAX TURBO EG MOTO

Dans cette logique de fonctionnement d’un turbo, nous préparons les TMAX 500, 530 & 560. Ces préparations demandent de modifier un grand nombre d’autres pièces afin de fiabiliser la machine.

On retrouvera principalement 3 stages au niveau du turbo. 

  • Préparation turbo stage 1 : Pour une puissance de 60 à 70 chevaux à la roue arrière.
  • Préparation turbo stage 2 : Permet d’atteindre environ 90 chevaux à la roue arrière. 
  • Préparation turbo stage 3 et + : Préparation spécifique permettant d’aller au delà de 100 chevaux à la roue arrière. (Nous détenons aujourd’hui une machine préparée avec un kit turbo +,  faisant 146 cv)

Vous souhaitez faire préparer votre TMAX avec un Turbo ? Les TMAX 500, 530 et 560 peuvent être modifiés par nos soins, n’hésitez pas à nous appeler pour plus d’informations.

Découvrez nos articles dédiés à l’univers du TMAX !

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TMAX Turbo 90cv vs TMAX Turbo 90cv + Jantes 17′

TMAX TURBO 90CV vs TMAX TURBO 90CV + JANTES 17

Zoom sur une nouvelle vidéo opposant un TMAX turbo 90cv face à un second TMAX turbo 90cv avec Jantes 17′ de R1. Les vidéos que nous vous proposons ont été tournées au circuit du Var (Le Luc).

Modifications TMAX Turbo noir 90cv :
  • Kit turbo Magistrati Racing Stage 2 90 cv
  • Kit jantes en 17′
  • Cartouche Akrapovic
  • Kit chaine Pack
  • Overange Malossi
  • Freinage Brembo
  • Durite Avia
 
Modification TMAX Turbo vert nacré 90cv :
  • Kit turbo Magistrati Racing Stage 2 90 cv
  • Cartouche Akrapovic
  • Kit chaine Pack
  • Overange Malossi
  • Freinage Brembo
  • Durite Avia
TMAX TURBO 90cv + Jantes 17′ R1

Nous avons réalisé un grand nombre de runs durant cette journée de roulage. Tous les TMAX ont été modifiés, ou préparés (atmosphérique ou turbo) par notre équipe. Nous vous proposons également des bonus avec voiture et moto.

Découvrez nos préparations en ligne et comment améliorer votre TMAX !

Vous souhaitez plus d’informations sur nos modifications de TMAX ? Vous souhaitez faire préparer votre TMAX 500, 530 ou 560 ? Nous sommes à votre disposition, n’hésitez pas à nous appeler pour prendre rendez-vous !

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TMAX 500 Turbo by EG MOTO X Magistrati Racing

TMAX 500 TURBO by EG MOTO

Nous vous présentons ce TMAX 500 turbo préparé et fiabilisé par nos soins. Ce TMAX 500 est arrivé chez nous full origine Yamaha. Il s’agit d’un 500 Phase 1 de 2010. Découvrez tous les millésimes des différents TMAX sur notre article dédié !

Pour pouvoir préparé en mode turbo ce TMAX 500, nous avons du adapter un grand nombre de modifications mais également le kit turbo proposé par notre partenaire Marco Magistrati (Magistrati Racing). Nous avons installé sur ce véhicule :

  • Fourche Iron sur système sans ABS
  • Train arrière de TMAX 530 (jantes avant et arrière 2012)
  • Kit chaine avec pignon spécifique 
  • Mise en place et adaptation Kit Turbo stage 1 

Le résultat final pour la préparation turbo de cette machine, est de 76cv à la roue arrière ! 

Habituellement, il est assez rare d’installer des kits turbo sur des TMAX 500, il est plu simple de faire passer des TMAX 530 & 560 en mode turbo. Le TMAX 500 doit obligatoirement être adapté. Les kits turbo que nous vous proposons sont initialement, pour les TMAX à partir de 2012.

Nous sommes heureux d’avoir réalisé ce projet TURBO 500, et fiers du résultat de 76cv pour un stage 1 (qui développe entre 60 et 70cv sur un 530).

Vous souhaitez plus d’informations sur nos préparations turbo ? Vous avez un TMAX et souhaitez le faire modifier par un préparateur spécialisé dans le TMAX ? N’hésitez pas à nous appeler ! Suivez nos actualités sur les réseaux sociaux : Facebook / Instagram / Youtube

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TMAX 500 TURBO VS TMAX 500 54CV

TMAX 500 TURBO VS TMAX 500 54CV

Découvrez notre nouvelle vidéo de la série TMAX 1 VS 1. Cette vidéo oppose un TMAX 500 TURBO face à un TMAX  500 préparé en 54cv. Les vidéos que nous vous proposons ont été tournées au circuit du Var (Le Luc).

Modifications TMAX 500 54cv :
  • Kit 560 Malossi,
  • corps de papillon Jet Prime,
  • Boite à air,
  • Embrayage Jet Prime,
  • Filtre à air Malossi,
  • Ligne Akrapovic Z750,
  • Kit jantes 17′,
  • Fourche inversée,
  • Kit chaîne,
  • Préparation boîtier.
 
Modification TMAX 500 TURBO 76cv :
  • Moteur 500 phase 2,
  • Adaptation kit turbo TMAX 530 sur TMAX 500,
  • Bras oscillant 530,
  • Kit chaîne,
  • Fourche inversée 2015/2016 sur TMAX sans abs,
  • Freinage étriers radiaux,
  • Disques avant 300 NG,
  • Durites Avia,
  • Disque arrière flottant spécifique EG MOTO 282mm.
TMAX 500 TURBO VS TMAX 500

Notre team a réalisé durant cette journée plusieurs runs 1 VS 1 avec plusieurs vidéos bonus mettant en lumière des voitures et une moto.. Chacun des TMAX présents sur le circuit, est passés entre nos mains afin d’être modifiés, fiabilisés, et préparés pour une puissance plus importante et de meilleures performances. 

Découvrez nos préparations en ligne et comment améliorer votre TMAX !

Vous possédez un TMAX et souhaitez le rendre plus performant ? Vous désirez fiabiliser votre TMAX ? Appelez-nous ! 

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TMAX TURBO VS BMW M5

TMAX TURBO 146cv VS BMW M5 F10

EG MOTO vous présente une vidéo bonus de la série TMAX 1 VS 1, tournée au circuit du Var ! Ce nouveau run oppose notre TMAX turbo 146cv (plus puissant de France) face à un BMW M5 F10 de 630cv.

Modifications TMAX turbo 146cv :
Bloc arrière complet 530 de 2016
Bulle fumée Malossi
Rizer Rizoma
Commodo Jet Prime
Peinture spécifique Iron
Rétroviseurs DPM
Selle confort sur-mesure
Préparation moteur 530 2016 146cv
Bloc moteur forgé
Variateur Malossi retravaillé
Ligne d’échappement diamètre 60mm
Fourche R1 2018
Jantes R1 thermolaquées
Freins avant 32mm Braking
Étriers Brembo
Disque arrière sur-mesure EGMOTO diamètre 280mm
 
Information sur la voiture :
BMW M5 F10 630cv pour environ 1900 kg
TMAX TURBO 146cv (plus puissant de France VS BMW M5 F10)

Nous avons réalisé durant cette journée plusieurs runs 1 VS 1 avec en supplément, des vidéos bonus mettant en lumière des voitures et une moto.. Chacun des TMAX présents sur le circuit, est passé entre nos mains afin d’être modifiés, fiabilisés, et préparés pour une puissance plus importante et de meilleures performances. 

Découvrez nos préparations en ligne et comment améliorer votre TMAX !

Vous souhaitez en savoir plus sur nos prestations, modification et préparations ? N’hésitez pas à nous contacter !