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TMAX 500 VS TMAX 530 : préparés 50cv

TMAX 500 VS TMAX 530 : préparés 50cv

Présentation d’une nouvelle vidéo TMAX vs TMAX ! Notre équipe vous présente la 7ème vidéo de notre série tournée au circuit du Var. 

Modifications TMAX 530 50cv gris :  Variateur JCosta XRP, Ligne d’échappement Akrapovic racing, Kit chaîne, Arbre à cames Racing, Corps d’admission 40mm, Boite à air Jet Prime, Embrayage Jet Prime, Préparation boitier 50cv

Modifications TMAX 530 50cv rouge : Kit 560 Malossi, Arbre à Cames Malossi, Variateur J Costa, Ligne Akrapovic, Préparation boitier 50cv

Suivez-nous  pour découvrir le prochain run opposant notre turbo 146cv VS une BMW M5 V10.

Notre team a réalisé durant cette journée de roulage plusieurs runs 1 VS 1 avec des véhicules de plus en plus puissants.. Des TMAX allant jusqu’à 146CV mais également des voitures et une moto en bonus.. Chacun des véhicules présents sur le circuit, est passé entre nos mains afin d’être modifiés, fiabilisés, et préparés pour une puissance plus importante et de meilleures performances. 

Vous possédez un TMAX et souhaitez le faire préparer par un professionnel ? Vous souhaitez fiabiliser votre TMAX et lui donner plus de puissance ? Confiez-nous votre machine ! Nous vous proposons un service de livraison sécurisé dans toute la France !

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TMAX Turbo 90CV by EG MOTO

Zoom sur notre TMAX Turbo 90cv by EG MOTO

Notre équipe vous présente un nouveau TMAX préparé avec kit turbo Magistrati Racing pour une puissance actuelle de 90cv !

TMAX TURBO EG MOTO JAUNE SIRIUS

Historique du véhicule

Le premier propriétaire de ce TMAX turbo était déjà client chez EG MOTO, il possédait un Iron de 2016 noir, full origine avec une puissance standard de 33cv à la roue arrière (donnée constructeur). L’ancien propriétaire a souhaité faire installer auprès de notre équipe : Rizer, Kit BCD et un kit Turbo Stage 2 Magistrati Racing pour plus de puissance. Nous avons donc fiabilisé sa machine et modifié / préparé son TMAX.

Préparation TMAX Turbo Jaune Sirius

Lorsque le second propriétaire à racheter ce TMAX Turbo, notre équipe est de nouveau intervenu pour apporter de nouvelles modifications ! Nous avons installé plusieurs accessoires BCD, installé les maitres-cylindres de la marque Magura, des rétroviseurs DPM.. Notre équipe a également fait passer ce TMAX en Jantes de R1 en 17′ pour un esthétique encore plus racing et une meilleure tenue de route ! (Découvrez notre article sur le passage des jantes en 17′ en ligne).

Enfin le TMAX a été repeint entièrement avec une peinture personnalisée appelée Jaune Sirius. A ce jour, ce TMAX Turbo atteint 90cv à la roue arrière, il a été préparé par nos soins, avec la collaboration de Marco Magistrati (Magistrati Racing).

Nous prévoyons de nouvelles améliorations pour cet été.. Avec arbre à cames, grosse pompe à essence, nouveau mapping, selle personnalisée Alcantara… Nous prévoyons de faire passer ce TMAX Turbo de 90cv à 120cv ! 

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TMAX 530 50cv : 1vs1 sur circuit

TMAX 530 50cv : 1VS1 sur circuit !

EG MOTO vous propose une nouvelle vidéo de notre série TMAX 1 VS 1, tournée au circuit du Var ! Cette course oppose deux TMAX 530 préparés en 50cv par nos soins.

Modifications TMAX gris : Arbre à cames Racing, boite à air Jet Prime, corps d’injection Jet Prime, variateur J Costa, préparation boîtier, kit chaine. 

Modifications TMAX noir : Kit 560 Malossi, arbre à cames Malossi, corps de papillon Malossi, variateur J Costa, embrayage J Costa, préparation boîtier

La prochaine vidéo opposera un TMAX 500 préparé en 50cv contre un TMAX 530 également préparé en 50cv !

Notre team a réalisé durant cette journée de roulage plusieurs runs 1 VS 1 avec des véhicules de plus en plus puissants.. Des TMAX allant jusqu’à 146CV mais également des voitures en bonus.. Chacun des véhicules présents sur le circuit, est passé entre nos mains afin d’être modifiés, fiabilisés, et préparés pour une puissance plus importante et de meilleures performances. 


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TMAX 530 : 1VS1 modifié et préparé 50cv test, accélération

TMAX 530 PREPA 50CV VS TMAX 530 PREPA 50CV

Notre équipe vous présente une nouvelle vidéo de la série TMAX 1 VS 1, tournée au circuit du Var ! Ce run oppose deux TMAX 530 préparés en 50cv !

Modifications TMAX 530 50cv gris :  Variateur JCosta XRP, Ligne d’échappement Akrapovic racing, Kit chaîne, Arbre à cames Racing, Corps d’admission 40mm, Boite à air Jet Prime, Embrayage Jet Prime, Préparation boitier 50cv

Modifications TMAX 530 50cv rouge : Kit 560 Malossi, Arbre à Cames Malossi, Variateur J Costa, Ligne Akrapovic, Préparation boitier 50cv

La prochaine vidéo opposera deux nouveaux TMAX 530 préparés en 50cv par nos soins !

Notre team a réalisé durant cette journée de roulage plusieurs runs 1 VS 1 avec des véhicules de plus en plus puissants.. Des TMAX allant jusqu’à 146CV mais également des voitures en bonus.. Chacun des véhicules présents sur le circuit, est passé entre nos mains afin d’être modifiés, fiabilisés, et préparés pour une puissance plus importante et de meilleures performances. 

Découvrez nos préparations en ligne et comment améliorer votre TMAX !

Vous souhaitez faire préparer votre TMAX ? Vous souhaitez de meilleurs performances pour votre machines ? Vous recherchez un préparateur du TMAX pouvant fiabiliser et préparer votre scooter ?

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TMAX TURBO 146cv VS Lotus 300cv

TMAX TURBO 146cv VS Lotus 300cv

EG MOTO vous présente une des trois vidéos bonus de la série TMAX 1 VS 1, tournée au circuit du Var ! Ce run oppose notre TMAX turbo 146cv (plus puissant de France) face à une Lotus Exige de 300cv pour 800kg. 

Modifications TMAX turbo 146cv :
Bloc arrière complet 530 de 2016
Bulle fumée Malossi
Rizer Rizoma
Commodo Jet Prime
Peinture spécifique Iron
Rétroviseurs DPM
Selle confort sur-mesure
Préparation moteur 530 2016 146cv
Bloc moteur forgé
Variateur Malossi retravaillé
Ligne d’échappement diamètre 60mm
Fourche R1 2018
Jantes R1 thermolaquées
Freins avant 32mm Braking
Étriers Brembo
Disque arrière sur-mesure EGMOTO diamètre 280mm
 
Information sur la voiture :
Lotus Exige de 2006 : 300cv pour 800kg
TMAX TURBO 146cv (plus puissant de France VS Lotus 300cv)

EG MOTO a réalisé durant cette journée plusieurs runs 1 VS 1 avec des vidéos bonus mettant en lumière des véhicules.. Chacun des TMAX présents sur le circuit, est passé entre nos mains afin d’être modifiés, fiabilisés, et préparés pour une puissance plus importante et de meilleures performances. 

Découvrez nos préparations en ligne et comment améliorer votre TMAX !

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TMAX 560 MODIFIE VS TMAX 530 PREPARE 50CV

TMAX 560 MODIFIE VS TMAX 530 PREPARE 50CV

EG MOTO vous présente la 3eme vidéo de la série TMAX 1 VS 1, tournée au circuit du Var ! Ce run oppose un TMAX 560 modifié face à un TMAX 530 préparé 50cv. 

Modifications TMAX 560 : Variateur JCosta XRP, Ligne d’échappement Akrapovic racing, Kit chaîne, Embrayage Jet Prime

Modifications TMAX 530 50cv : Variateur JCosta XRP, Ligne d’échappement Akrapovic racing, Kit chaîne, Arbre à cames Racing, Corps d’admission 40mm, Boite à air Jet Prime, Embrayage Jet Prime, Préparation boitier 50cv

La prochaine vidéo opposera notre turbo de 146CV face à une Lotus Exige 300cv pour 800kg..

Notre team a réalisé durant cette journée de roulage plusieurs runs 1 VS 1 avec des véhicules de plus en plus puissants.. Des TMAX allant jusqu’à 146CV mais également des voitures en bonus.. Chacun des véhicules présents sur le circuit, est passé entre nos mains afin d’être modifiés, fiabilisés, et préparés pour une puissance plus importante et de meilleures performances. 

Découvrez nos préparations en ligne et comment améliorer votre TMAX !

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TMAX 530 MODIFIE VS TMAX 530 PREPA 50CV

TMAX 530 MODIFIE VS TMAX 530 PREPA 50CV

Notre équipe vous présente la 2nd vidéo de la série TMAX 1 VS 1, tournée au circuit du Var ! Ce run oppose un TMAX 530 modifié face à un TMAX préparé en 50cv

Informations sur les machines :

TMAX 530 : Variateur JCosta XRP, Ligne d’échappement Akrapovic racing, Kit chaîne, Filtre à air Racing

TMAX 530 50cv : Variateur JCosta XRP, Ligne d’échappement Akrapovic racing, Kit chaîne, Filtre à air Racing, Préparation 50cv

Nous avons réalisé durant cette journée des runs 1 VS 1 avec des véhicules de plus en plus puissants.. Des TMAX allant jusqu’à 146CV mais également des voitures en bonus.. Chacun des véhicules présents sur le circuit, est passé entre nos mains afin d’être modifiés, fiabilisés, et préparés pour une puissance plus importante et de meilleures performances. 

Découvrez nos préparations en ligne et comment améliorer votre TMAX !

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TMAX DX VS TMAX 530

TMAX DX VS TMAX 530

EG MOTO vous présente la 1ère vidéo de la série TMAX 1 VS 1, tournée au circuit du Var ! Ce run oppose un TMAX DX modifié face à un TMAX 530 modifié également. 

Modifications TMAX DX : Kit chaine, Variateur J Costa XRP Racing, Ligne d’échappement Akrapovic : 33cv à la roue arrière

Modifications TMAX 530 : Kit chaine, Variateur J Costa XRP Racing, Ligne d’échappement Akrapovic, filtre à air Racing : 33cv à la roue arrière

Notre team a réalisé durant cette journée de roulage plusieurs runs 1 VS 1 avec des véhicules de plus en plus puissants.. Des TMAX allant jusqu’à 146CV mais également des voitures en bonus.. Chacun des véhicules présents sur le circuit, est passé entre nos mains afin d’être modifiés, fiabilisés, et préparés pour une puissance plus importante et de meilleures performances. 

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Faire installer un kit turbo Magistrati Racing TMAX

Faire installer un kit turbo Magistrati Racing pour TMAX

Les TMAX peuvent être modifiés et préparés avec un turbo pour une meilleure puissance, et de plus grosses performances ! EG MOTO est partenaire du garage italien et expert dans le turbo : Magistrati Racing. Notre équipe travaille avec Marco Magistrati depuis plusieurs années pour les différentes préparations turbo que nous réalisons en partenariat.

Magistrati Racing a conçu et développé le kit turbo pour les TMAX 530 et TMAX 560 que nous installons. Au fil du temps et des préparations, nous avons également adapté un turbo pour TMAX 500 Phase 2, chose assez rare pour ce type de véhicule. 

TMAX Turbo puissant et fiabilisé

Notre équipe met un point d’honneur à préparer et fiabiliser des TMAX turbo ! Au fil des années, nous pouvons garantir une fiabilité accrue sur les TMAX Stage 1 & Stage 2. Nous recherchons auprès de nos clients, une puissance plus importante sans négliger la sécurité des véhicules. 

Découvrez toutes nos préparations TMAX en ligne !

Vous souhaitez faire préparer votre TMAX et faire poser un turbo ? Vous recherchez un spécialiste et préparateur de TMAX ? Notre équipe est à votre disposition !

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Quelle est la meilleure configuration TMAX 560 ?

Quelle est la meilleure configuration TMAX 560 ?

Les TMAX 560 ont de nombreuses possibilités en matière de configuration.. Nous en avons essayé plusieurs pour pouvoir vous donner la meilleure !

Variateur de TMAX, ligne d’échappement, filtre à air, galets, kit chaine.. Les modifications sur un TMAX 560 peuvent être importantes et permettent d’améliorer la puissance, l’accélération, la tenue de route. Vous avez la possibilité de faire modifier votre TMAX ou même le faire préparer turbo ou atmosphériquement (Comment augmenter la puissance d’un TMAX ?)

Configuration TMAX, notre avis !

Selon nos différents essais, voici la configuration que nous vous conseillons pour un TMAX 560 :

  • Variateur J.Costa XRP, associé aux galets de 14 ou 15g en fonction du poids du pilote.
  • Ligne Akrapovic Racing 
  • Kit chaine (ou pignon) 
  • Filtre à air Racing

L’association de ces différentes modifications / améliorations , va permettre d’avoir une configuration parfaitement optimisée et un TMAX 560 équilibré. 

Spécialiste & préparateur TMAX

En tant que spécialiste & préparateur de TMAX, nous vous conseillons dans le choix des modifications de votre machine. Notre équipe est à votre disposition pour  toute demande d’informations supplémentaires. Découvrez nos préparations TMAX !

N’hésitez pas à nous appeler au 04 94 29 68 53.