EG MOTO vous présente une nouvelle préparation sur ce TMAX 560 de 2022. Il y a quelques mois, nous avons déjà réalisé des modifications sur le véhicule. Nous avons posé une ligne Akrapovic ainsi qu’un variateur JCosta XRP, pour une meilleure performance !

Nous avons ensuite préparé atmosphériquement le TMAX pour qu’il puisse atteindre les 46cv à la roue arrière. Nous avons modifié les corps d’admission, le filtre à air Racing et réalisé un mapping, pour la gestion électronique. 

Ces modifications impliquent une plus grosse accélération et davantage de reprise. Le TMAX est plus nerveux grâce à cette préparation.

(Découvrez notre article explicatif sur les différentes préparations atmosphériques ou turbo)