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Changement cartouche et enveloppe sur TMAX de la ligne Akrapovic Racing

Changement cartouche et enveloppe sur TMAX de la ligne Akrapovic Racing

La ligne d’échappement est un composant crucial impactant à la fois les performances et le style. Pour les propriétaires de TMAX, l’échappement Akrapovic Racing est un choix populaire grâce à ses gains de performance et son esthétique agressive. Cependant, cette ligne nécessite un entretien un peu plus régulier.

Il est important d’entretenir la ligne avec remplacement de la cartouche, de la laine de roche et de l’enveloppe (en fonction du besoin).

Notre équipe a réalisé sur ce TMAX 530, le remplacement de la cartouche ainsi que de l’enveloppe de la ligne. (Nous avions déjà remplacé la ligne de roche par le passé sur cette ligne).

 

Vous souhaitez en savoir plus sur nos modifications / optimisations de TMAX ? N’hésitez pas à nous contacter ! Suivez toutes nos actualités sur les réseaux Facebook / Instagram / Youtube

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Installation dashcam sur TMAX

Installation dashcam sur TMAX

 

L’installation d’une dashcam sur un TMAX peut améliorer la sécurité et fournir des preuves en cas d’incident. Pratique et fonctionnelle, la dashcam possède un système tout en un, synchronisé au smartphone (Apple CarPlay et Android Auto) sans fil.

Intérêts de la dashcam : 

  • Enregistre les événements en temps réel, fournissant des preuves en cas d’accident, ce qui peut être crucial pour les assurances ou les litiges.
  • Les dashcams peuvent dissuader le vol, puisqu’elles possèdent un système d’enregistrement dès que le TMAX est en mouvement.
  • Permet de revoir et d’analyser votre style de conduite pour améliorer vos compétences.
  • Certaines dashcams ont des fonctionnalités GPS intégrées qui enregistrent votre position, utile en cas de besoin d’assistance.

Nous vous proposons l’installation de dashcam sur TMAX mais également autre deux roues. (Exemple sur GS BMW)

Spécialiste du TMAX, nous entretenons, réparons et préparons vos véhicules. N’hésitez pas à nous contacter en nous appelant ou en nous envoyant un mail pour plus d’informations. Suivez-nous sur les réseaux : FACEBOOK / INSTAGRAM / YOUTUBE

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Augmenter les performances d’un TMAX

Augmenter les performances d'un TMAX

Pour améliorer et augmenter les performances d’un TMAX plusieurs possibilités s’offrent à vous ! Tout d’abord nous pouvons intervenir sur le variateur de votre TMAX. Installer un variateur racing sur un TMAX permet d’optimiser les performances du moteur en améliorant l’accélération et la vitesse maximale. Il permet une meilleure transmission de la puissance du moteur à la roue arrière. Avec un variateur racing, le scooter peut bénéficier d’une accélération plus rapide grâce à une réponse plus immédiate de la transmission. Cela est particulièrement utile pour les départs arrêtés et les dépassements. Un variateur de haute qualité peut offrir une transmission de puissance plus fluide et constante, améliorant ainsi l’expérience de conduite.

Après l’intervention sur le variateur, vous pouvez faire préparer votre TMAX pour une préparation atmosphérique. Il s’agit d’une préparation de base  correspondant à une modification de la machine sans turbo. Cette préparation permet d’augmenter les chevaux (33cv d’origine pour une cinquantaine à la roue arrière).

Lors de cette préparation, notre équipe intervient notamment sur les arbres à cames pour des arbres Racing spécifiques proposés et conçus par Marco Magistrati. Nous travaillons également sur le corps d’injection, installons une ligne Racing décatalysée. Une fois toutes ces modifications effectuées, nous effectuons la préparation du boitier.

préparation atmosphérique boitier tmax eg moto

Pour augmenter encore plus les performances de votre TMAX, nous pouvons équiper votre machine d’un turbo ! C’est la solution qui démultipliera au maximum les performances de votre TMAX !

  • Plusieurs stages sont envisageables pour votre préparation turbo : 3 niveaux principaux sont notables. 
  • Stage 1 : 60 à 70 chevaux à la roue arrière.
  • Stage 2 : 90 chevaux à la roue arrière. 
  • Stage 3 : 100 chevaux (et pus) à la roue arrière.

A ce jour le plus gros TMAX turbo que nous avons développé enregistre 161cv à la roue arrière. 

 

Vous souhaitez faire préparer votre machine, augmenter en performance ? N’hésitez pas à contacter notre équipe ! Nous vous proposerons une solution adaptée à votre besoin et à votre budget. Suivez nos actualités sur les réseaux pour ne rien manquer : Facebook / Instagram / Youtube

tmax 530 turbo préparé par eg moto
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Pot décatalysé TMAX

Pot décatalysé pour TMAX

Qu’est-ce qu’un pot décatalysé pour TMAX et comment fonctionne-t-il ?

Un pot décatalysé est une modification qui consiste à retirer le catalyseur du système d’échappement du TMAX. La suppression du catalyseur permet d’améliorer les performances en permet un meilleur flux d’échappement. L’installation d’un pot décatalysé sur un TMAX implique généralement le remplacement du système d’échappement d’origine par un système aftermarket conçu spécifiquement pour cette modification. Ces systèmes sont souvent fabriqués à partir de matériaux légers comme le titane ou l’acier inoxydable, ce qui réduit le poids global du véhicule tout en ajoutant un aspect visuel personnalisé.

pot décatalysé pour TMAX
pot décatalysé pour TMAX EG MOTO

Avantages d’un pot décatalysé ;

Amélioration des performances : En éliminant les restrictions associées au catalyseur, le flux d’échappement peut être amélioré, ce qui pourrait entraîner une légère augmentation de la puissance et du couple du moteur.

Sonorité améliorée : La suppression du catalyseur peut également modifier le son produit par le moteur, offrant une note plus rauque et agressive qui peut plaire aux amateurs de sonorités sportives.

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Retour en image sur l’évènement TMAX sur circuit

Retour en image sur l’évènement TMAX sur circuit

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Compteur digital pour TMAX de 2001 à 2016

Compteur digital pour TMAX 2001 à 2016

Notre équipe vous propose à la vente nos compteurs pour TMAX de 2001 à 2016. Ce compteur digital sera uniquement proposé en montage en atelier. 

Le compteur digital TFT est notamment apprécié pour son design et pour l’amélioration de l’esthétique du TMAX ! Son écran TFT propose une haute définition, pour une lecture et une vision parfaite. Son look agressif et épuré en fait le compteur parfait pour ceux qui veulent soigner leur scooter !

Au niveau de la technologie, le compteur digital reprend toutes les caractéristiques du compteur analogique d’origine. Vous ne perdez aucune donnée, et n’avez rien à faire pour récupérer les informations du TMAX. Ce compteur pour TMAX vous permettra en plus de connaître l’AFR du véhicule, c’est-à-dire, le ratio air / essence consommé. Découvrez notre article qui traite des préparations et de l’AFR. 

Enfin, notre compteur digital, prochainement proposé en montage au garage, sera équipé de la connexion Bluetooth, pour pouvoir connecter facilement un casque connecté ou un téléphone. Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous appeler directement au garage : 04 94 29 68 53

compteur digital tmax eg moto
compteur digital tmax eg moto Toulon
compteur digital TMAX eg moto
compteur digital TMAX
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Révision sur TMAX 530

Révision sur TMAX 530

EG MOTO, spécialiste du TMAX en France, prépare, réparé et entretien vos véhicules ! Notre équipe est à votre disposition pour les différentes révisions de votre TMAX. 

Pour un bon entretien des TMAX 500 à 560 nous vous proposons des forfaits tarifaires adaptés. Que votre TMAX soit d’origine ou préparé avec préparation atmosphérique ou bien turbo, nous vous garantissons un entretien d’excellente qualité. 

Consultez notre article détaillé avec tous les tarifs et forfaits pour entretenir votre TMAX. 

Vous possédez un TMAX 500, 530 ou 560 ? Vous souhaitez le faire entretenir ou améliorer ces performances . EG MOTO est à votre disposition pour tous renseignements, n’hésitez pas à nous appeler et à prendre rendez-vous auprès de notre team.  Découvrez tous nos articles liés au TMAX !

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Retour en image sur la journée TMAX sur circuit Novembre 2023

Retour en image sur la journée TMAX sur circuit Novembre 2023

Le vendredi 17 Novembre, notre équipe accueillait des passionnés du TMAX au circuit du Luc pour partager une superbe journée tous ensemble ! Merci encore à toutes les personnes présentes pour notre première journée de roulage dédiée au TMAX ! Nous sommes ravis de vos avoir accueillis et d’avoir passé cette journée aux côtés de passionnés ! ❤️

Nous remercions également tous les prestataires et professionnels qui nous ont permis d’organiser l’événement : Circuit du Var, Restaurant l’Ecurie, Drone Pro Air. On espère que tous les participants se sont régalés et que nous serons encore plus nombreux pour la prochaine date ! 💪

 

Notre équipe de passionné vous donne l’opportunité de rouler une 2nd fois avec votre TMAX au circuit du Var au Luc. Nous vous proposons deux formules pour cette journée qui aura lieu le Vendredi 8 Mars 2024 !

Informations et inscription : ROULAGE VENDREDI 8 MARS 2024

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Quel est le coût d’entretien d’un TMAX ?

Quel est le coût d'entretien d'un TMAX ? EG MOTO vous explique tout !

Faire entretenir votre TMAX est primordial. Un bon entretien permet d’assurer la longévité de la machine et évite d’avoir de mauvaises surprises ! Notre équipe propose pour l’entretien des TMAX 500 à 560 des forfaits tarifaires adaptés.

Forfait entretien TMAX 500 à 560 d’origine 

  • 1 000 KM : 1ère révision à faire en concession obligatoirement pour le déclenchement de la garantie constructeur. 
  • 5 000 KM forfait 99€ : Vidange du véhicule, changement filtre à huile (huile 10W40 100% synthèse), contrôle des différents points.
  • 10 000 KM forfait 149€ : Vidange du véhicule, changement filtre à huile (huile 10W40 100% synthèse), nettoyage de tous les filtres, contrôle des différents points.
  • 15 000 KM forfait 99€ : Vidange du véhicule, changement filtre à huile (huile 10W40 100% synthèse), contrôle des différents points.
  • 20 000 KM forfait 550€ TMAX de 2001 à 2011 : Vidange du véhicule, changement filtre à huile (huile 10W40 100% synthèse), changement des bougies, changement courroie, galets, curseur, graissage correcteur de couple, vidange huile de transmission (TMAX 500), état et tension courroie (TMAX 500/530/560), contrôle des différents points.
  • 20 000 KM forfait 599€  TMAX de 2012 à 2024 : Vidange du véhicule, changement filtre à huile (huile 10W40 100% synthèse), changement des bougies, changement courroie, galets, curseur, graissage correcteur de couple, vidange huile de transmission (TMAX 500), état et tension courroie (TMAX 560), contrôle des différents points.

Nous vous conseillons de faire contrôler et entretenir votre machine tous les 5km. Nos filtres sont des Hiflo Filtro d’excellente qualité, les bougies de la marque NGK et les courroies Mitsuboshi ou Bando. 

Forfait entretien TMAX modifié / préparé / TURBO

L’entretien des TMAX préparés modifiés et TURBO est un entretien spécial. Prendre conseil auprès de l’atelier. (Beaucoup de paramètres rentrent en compte). N’hésitez pas à nous appeler au 04 94 29 68 53.

Forfait embrayage tous TMAX

Nous vous préconisons de révisé votre embrayage tous les 20 000 KM afin d’éviter une casse moteur. L’entretien de l’embrayage permet de ne pas boucher la crépine et d’éviter des problèmes. 

Forfait embrayage 349€ : Vidange, changement filtre à huile, changement joint torique pompe a eau, remplacement kit embrayage Malossi Racing, changement liquide de refroidissement 

Forfait roulement de direction tous TMAX

Notre équipe vous conseille de faire contrôler et réviser la partie roulement de direction : 249€

Forfait plaquettes tous TMAX

Plaquettes avants AP RACING : 99€

Plaquettes arrières AP RACING : 49€

Forfait pneus tous TMAX

Vos pneus doivent être changés dès lors que vous constatez l’usure de ces derniers. Nous vous proposons deux forfaits pour les pneus. 

  • Pirelli Rosso 299€ : Changement du pneu avant et arrière
  • Bridgestone 329€ : Changement du pneu avant et arrière

Découvrez toutes nos préparations TMAX en ligne. EG MOTO est préparateur et spécialiste du TMAX, nous sommes basé à La Seyne sur Mer dans le Var et pouvons travailler dans toute la France. N’hésitez pas à nous contacter. 

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Fourche de R1 Öhlins pour TMAX Turbo !

Fourche de R1 Öhlins pour TMAX Turbo !

La fourche réglable Öhlins de R1 offre plusieurs avantages aux conducteurs :

Adaptabilité aux conditions de conduite : En ajustant la compression, la détente et la précharge des ressorts de la fourche, les conducteurs peuvent adapter leurs véhicules aux différentes conditions de route. Par exemple, sur un circuit, vous pourriez vouloir une suspension plus ferme pour une meilleure tenue de route dans les virages rapides, tandis que sur route, une suspension plus souple peut offrir un meilleur confort.

Personnalisation de la conduite : Chaque conducteur a son propre style de conduite et ses préférences en matière de suspension. Les réglages de la fourche permettent aux pilotes d’ajuster leur véhicule à leur propre style, ce qui peut améliorer la confiance et la performance en conduite rapide.

Amélioration de la maniabilité : Un bon réglage de la fourche de R1 peut améliorer la maniabilité du TMAX ou véhicule, notamment en réduisant le sous-virage ou en améliorant la stabilité en ligne droite.

Réponse accrue : Des réglages appropriés de la fourche peuvent améliorer la réactivité du deux roues aux mouvements du pilote, ce qui peut être essentiel pour une conduite racing où la précision et la réactivité sont cruciales.

Optimisation des performances : En ajustant la fourche selon les spécifications du pilote et les caractéristiques de la route, les performances peuvent être optimisées. 

Nous avons adapté la fourche ainsi que les bouchons pour pouvoir les monter sur notre TMAX turbo 162cv avec ses jantes en 17′ !! 

Ne loupez rien de notre actualité en nous suivant sur les réseaux sociaux : FacebookInstagramYoutube  Pour plus d’informations sur la fourche de R1 Öhlins, n’hésitez pas à nous appeler directement au garage : 04 94 29 68 53

Fourche R1 Öhlins TMAX turbo